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M43 - Services publics de transports
Formation
À Paris ()
Description
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Typologie
Formation
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Niveau
Niveau intermédiaire
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Heures de classe
21h
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Durée
3 Jours
Méthode pédagogique de la formation
Alternance d'apports théoriques et d'exercices pratiques.
Tous les cas pratiques seront adaptés au contexte.
À propos de cette formation
Connaître les enjeux de la comptabilité M43 des Services publics de transports.
Comprendre son cadre légal et son application.
Savoir réaliser les opérations budgétaires et comptables.
Personnel des services comptables et financiers, du chef de service au praticien de base du SPLIC rattachés à une collectivité territoriale ou assimilée.
Les Avis
Les matières
- Investissement
- Exploitation
- Analyse financière
- Analyse de résultats
- Services
- Comptes
- Définition
- Bilan
- L’actif circulant
- Régularisation
- Le passif
- Les capitaux propres
Le programme
Le bilan
- Définition
- L’actif
- L’actif circulant
- Les comptes de régularisation d’actif
- Le passif
- Les capitaux propres
- Les provisions pour risques (compte 151) et les provisions pour charges (comptes 157 et 158)
- Les dettes
- Les comptes de régularisation du passif
Le compte de résultat
- La présentation en M43 développée
- Le résultat courant non financier
- Les produits courants non financier
- Les charges courantes non financières
- Le résultat courant financier
- Le résultat exceptionnel
- Les produits exceptionnels
- Les charges exceptionnelles
- La balance des valeurs inactives
L’Annexe
- Le tableau des immobilisations
- Le tableau des amortissements
- Le tableau des provisions
- Le tableau de l’état des échéances, des créances et des dettes à la clôture de l’exercice
- L’état des engagements
L'analyse financière
- Les bases de l’analyse financière
- La méthode des soldes intermédiaires de gestion
- L’axe rétrospectif
- L’axe prospectif
- Les trois groupes d’agrégats
- Les produits d’exploitation
- Les charges d’exploitation
- La marge brute d’exploitation
- La marge nette d’autofinancement
- La marge super-nette d’autofinancement
- Les dépenses d’investissement
- Les autres recettes propres d’investissement
- Le besoin total de financement
- Le besoin réel de financement
- Le solde de l’exercice
- Le schéma récapitulatif : présentation de l’analyse financière par soldes intermédiaires de gestion
Les indicateurs synthétiques auxiliaires de l’analyse financière
- Principe
- Les indicateurs synthétiques obligatoires
- Les indicateurs complémentaires
- Analyse du fonctionnement ou de l’exploitation
- Le personnel
- Les frais financiers
- Les transferts versés
- Les charges externes
- L’indicateur de rigidité des charges de structures
- L’évaluation de l’effort d’équipement
- La politique d’endettement
- L’importance du recours annuel à l’emprunt pour financer l’équipement
- La capacité de désendettement annuel
- La mesure de la capacité financière
- La marge brute d’exploitation
- La variation des fonds propres d’origine interne
- Le mode de remboursement de la dette
- La marge d’autofinancement courant (MAC)
- La part de l’investissement financée par les ressource propres et l’autofinancement
- L’élaboration d’un tableau de financement
M43 - Services publics de transports
