Master systèmes Intelligents pour les Transports

Université de Technologie de Compiègne
5.0
1 avis
  • Je suis dans cette université pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il y a beaucoup d'associations, ce qui permet de découvrir beaucoup de champs à l'extérieur des études. Ensuite, nous pouvons choisir tous nos cours, ce qui est rare en France. De plus, avec cette université, nous pouvons étudier dans d'autres pays pendant plusieurs mois. Cependant, certains professeurs ne sont pas vraiment bon, et il y a un vrai manque de professeurs.
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Master

À Compiègne Cedex et Compiegne

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Description

  • Durée

    2 Ans

Objectifs: Intégration des technologies de l'information et de la communication dans les infrastructures de transport. Destinataires: les candidats peuvent être titulaires de diplômes bac+3 ou plus en EEA (Electronique Electrotechnique Automatique), informatique, mathématiques appliquées.

Précisions importantes

Documents

  • Systèmes intelligents pour les transports

Les sites et dates disponibles

Lieu

Date de début

Compiegne ((60) Oise)
Rue Personne de Roberval - BP 20529, 60205

Date de début

Consulter
Compiègne Cedex ((60) Oise)
Rue Roger Couttolenc - BP 60319, 60203

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À propos de cette formation

La 1e année est commune aux spécialités de la mention "Sciences et technologies de l'information et de la communication. La 2e année spécialisée.

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5.0
  • Je suis dans cette université pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il y a beaucoup d'associations, ce qui permet de découvrir beaucoup de champs à l'extérieur des études. Ensuite, nous pouvons choisir tous nos cours, ce qui est rare en France. De plus, avec cette université, nous pouvons étudier dans d'autres pays pendant plusieurs mois. Cependant, certains professeurs ne sont pas vraiment bon, et il y a un vrai manque de professeurs.
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100%
4.6
excellent

Évaluation de la formation

Recommandée

Évaluation du Centre

MATHILDE

5.0
11/07/2020
Votre avis sur cette formation: Je suis dans cette université pour plusieurs raisons. Tout d'abord, il y a beaucoup d'associations, ce qui permet de découvrir beaucoup de champs à l'extérieur des études. Ensuite, nous pouvons choisir tous nos cours, ce qui est rare en France. De plus, avec cette université, nous pouvons étudier dans d'autres pays pendant plusieurs mois. Cependant, certains professeurs ne sont pas vraiment bon, et il y a un vrai manque de professeurs.
Recommanderiez-vous cette formation?: Oui
*Tous les avis recueillis par Emagister & iAgora ont été vérifiés

Le programme

En première année (M1), les cours abordent la vision et le traitement des signaux de capteurs embarqués, l’automatique pour commander les véhicules autonomes, les réseaux pour la communication entre véhicules, les méthodes statistiques de traitement des données, l’analyse numérique pour le traitement des données des systèmes d’information, la modélisation et l’optimisation de processus et les systèmes temps-réel.

Un projet technique doit être conduit au cours du deuxième semestre.

La deuxième année (M2) est organisée autour d’un tronc commun suivi de deux parcours :

  • un parcours systèmes embarqués (systèmes temps réel, fiabilité, fusion de données, vision par ordinateur, systèmes GNSS (Global Navigation SatelliteSystem), communication entre véhicules, etc)
  • un parcours gestion d’infrastructures pour les transports (réseau de capteurs, logistique, fouille de données, systèmes d’information géographique, multimodalité, etc)

La formation a pour objectif de former des spécialistes aptes à mettre en oeuvre des technologies émergentes dans la conception :

  • de systèmes informatiques embarqués dans des véhicules autonomes communicants
  • de systèmes de gestion et d’optimisation des infrastructures de transports.

(habilitation en cours de renouvellement)

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