Énergétique et Propulsion

• Des laboratoires de travaux pratiques (thermodynamique et mécaniques des fluides, thermique, matériaux, électronique et automatique, diagnostics laser, chaufferie bâtiment...)
• Enseignement semi-industriel : plate-forme d'énergétique industrielle (banc moteur automobile, turbine à gaz, banc d'essai de turbine à gaz et moteur thermique pour la cogénération, climatisation, chaudières, générateur de vapeur...)

• Tronc commun (3ème - semestres 5 et 6 - et 4ème année - semestres 7 et 8 ) : thermodynamique, mécanique des fluides, transferts thermiques, combustion, turbomachines, turbulence, milieu diphasique, analyse numérique, modélisation, informatique, matériaux, électronique, automatique, CAO...

Systèmes énergétiques : les cours proposent un approfondissement dans les domaines de la thermique, les processus de régulation, les écoulements diphasiques, la sécurité et l'environnement et sont complétés par des conférences assurées par des intervenants extérieurs venant de l'Industrie

Moteurs : l'enseignement aborde les domaines liés au système de propulsion (Moteurs à combustion interne, Matériaux nouveaux et composites, Mécanique des fluides numérique, Logiciels Moteurs, Turboréacteurs) les cours sont également complétés par des exposés ou conférences de partenaires industriels

Liste complète des enseignements.

EP 3

EP 4

EP 5

• 1 mois minimum entre juillet et août Stage industriel
• 3 mois minimum de juin à septembre Stage de fin d'études ou de DEA
• 5 mois minimum de février à septembre Les débouchés

Les ingénieurs EP option Systèmes énergétiques s'orientent vers les domaines de la thermique industrielle et du bâtiment, ou vers la production d'énergie (chaufferie, cogénération).
Ceux de l'option Moteurs s'orientent vers les constructeurs et équipementiers automobiles, le secteur aéronautique et spatial, ainsi que vers les constructeurs de chaudières ou de fours.