REGLEMENTATION FRA/EMAR 21 G: 2014
Formation
À Toulouse
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Il vous aidera à comparer différents cours et à trouver la solution la plus abordable.
-
MDC CONCEPT
Formation (31) Haute-Garonne / En présentiel501 - 1 000 € -
GRETA Midi-Pyrénées Centre
Formation (31) Haute-Garonne / En présentielPrix sur demande -
Norm'Est Pression
Formation En intra entreprise10 € HT -
Lézin Formation
Formation En intra entreprisePrix sur demande -
CFPPA de Vesoul
Formation A distance866 €
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Description
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Typologie
Formation
-
Lieu
Toulouse
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Heures de classe
7h
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Durée
1 Jour
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Stages en entreprise
Oui
La conception d’un aéronef doit répondre et satisfaire à un très grand nombre d’exigences techniques établies par l’EASA ou la FAA, dans les domaines variés afin d’être certain de délivrer un
produit sûr.
Précisions importantes
Pôle Emploi: Formation éligible au financement Pôle Emploi
Les sites et dates disponibles
Lieu
Date de début
Date de début
À propos de cette formation
Ces objectifs seront mis en œuvre en fonction du prérequis recueilli par questionnaire auprès des demandeurs
- Connaître la FRA/EMAR 21 : la notion de navigabilité initiale, la notion d’assurance de conception, les responsabilités de l'organisme, les privilèges des organismes de conception et de production,
- Connaître les exigences principales et les moyens acceptables de conformité afférents,
- Connaître les engagements de chaque acteur, comprendre le rôle de la chaîne qualité, l'enjeu de la gestion de configuration,
- Connaître les documents : manuels, formulaires (ex DOE, EASA FORM1,..).
- Connaitre les liens avec la FRA/EMAR M
Sont concernés les ingénieurs et techniciens travaillant pour des constructeurs d’aéronefs militaires, ou ayant des contrats de modifications / de maintenance pour les forces armées et ceci afin de répondre aux exigences de certification et de navigabilité. Une première expérience en réglementation aéronautique serait appréciée pour cette formation.
Les Avis
Les matières
- Réglementation
- Aéronef
- Aéronautique
- Sécurité
- POA
- EASA
- Part 21
- Production
- ETSO
- Agrément
Professeurs
STAR ENGINEERING
Technique
Le programme
Règlementation étatique française
Organisation et Autorités (Direction de la Sécurité Aéronautique d’Etat, DGA/Autorité Technique, Autorités d’Emploi)
Réglementation (Décrets 2013-366 et 2013-367 & arrêtés attributions, condition, maintien, immatriculation et drones
Généralité sur la FRA/EMAR 21
Architecture du document
Les responsabilités, les privilèges
Les sous-Parties
Focus sur le TC : FRA/EMAR 21
Processus de certification
Organisation du programme de certification
Moyens acceptables de conformité
TC et Documents associés
Délivrance d’un certificat de navigabilité
Certification type supplémentaire et réparations SB/CN
Agrément de production (Production Organization Approval) : FRA/EMAR 21 G
Exigences
Moyens acceptables de conformité
Guides
Manuel de l’organisme de production (DGA)
Approche sur les autres sous-Parties de la FRA/EMAR 21
Production hors agrément d’organisme de production – autorisation de production
Pièce et équipement, CSE
Autorisation de vol
Comparatif des réglementations PART/FRA/EMAR 21
Prise en compte des amendements EASA
Les adaptations
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