Motoneige R401 – Expérimenté – Formation sans CACES®

Programme

Les accidents du travail dans les Remontées Mécaniques
- Chiffres, évolution, comparaisons : accidents avec arrêt, accidents graves ; décès
- Coût des accidents : global, par accident
- Responsabilités en cas d’accident : par rapport à l’employeur ; responsabilité civile ; responsabilité pénale ; Code du travail ; Code pénal ; responsabilité morale

Références réglementaires
- Principes : Code du travail ; Code pénal
- Loi relative au développement et à la protection de la montagne
- Arrêtés préfectoraux ; Arrêtés municipaux (extraits)
- Autorisations diverses
- Règlement intérieur

Matériels utilisés
- Caractéristiques des matériels et types de risques relatifs à chacun d’eux : transmission ; freins ; sécurités
- Vérifications journalières ou périodiques
- Contrôle avant utilisation : responsables ; carnet d’entretien ; liste des contrôles ; essais
- Risques
- Autres contrôles
- Opérations de fin de poste
- Pannes

Règles de conduite et de sécurité relatives aux motoneiges

Règles de circulation et d’affectation des matériels
- En fonction des horaires
- En fonction des missions
- Les services intervenants
- Les personnes à informer / la coordination
- Le plan de circulation
- Liste du personnel habilité
- Exceptions et autorisation spéciales

Principes de base pour la conduite
- Etude des accidents et incidents connus
- Circulation sur pistes ouvertes au public : signalisation ; visibilité ; trajectoires ; vitesse ; croisement ; stationnement.
- Risques de renversement : causes ; conséquences ; solutions.
- Transport de passagers ou de charge : consignes ; types d’engins à utiliser ; transport de blessés ; utilisation en traction de câble ou autres efforts.
- Vitesse : survitesse / sous-vitesse.
- Utilisation des sécurités : frein ; arrêt / coupe-circuit ; équipements individuels.

Le lieu sera déterminé en fonction de la date arrêtée de cette formation ainsi que de la quantité et de la qualité de neige rencontrée.
Tous les essais seront effectués en conduite seule, avec passager et avec chargement sur luge.
Le circuit sera façonné afin d’offrir le maximum de caractéristiques et de mises en situation rencontrées dans une utilisation optimale de l’appareil.

A l’issue de cette formation, un contrôle des connaissances théoriques et pratiques sera effectué.