LTAs : Lighter Than Air/ Plus Léger que l’Air
Formation
À Toulouse
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Description
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Typologie
Formation
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Lieu
Toulouse
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Heures de classe
21h
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Durée
3 Jours
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Stages en entreprise
Oui
Après 80 ans d’absence, les technologies LTAs sont de retour. Pour autant, les verrous technologiques demeurent encore nombreux en matière de dirigeables et LTA, et limitent grandement les performances et l'utilisation de ce type de machines. Pour assurer la sécurité des usagers, des personnes à bord et des personnes au sol, le constructeur a l’obligation de s’assurer de la sûreté de l’appareil ; exprimée en Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité, et Sécurité. L’aéronef doit également être conforme aux exigences réglementaires afin d’obtenir avant d’entrer en service un certificat de type (TC) délivré par les autorités Européennes.
Précisions importantes
Pôle Emploi: Formation éligible au financement Pôle Emploi
Les sites et dates disponibles
Lieu
Date de début
Date de début
À propos de cette formation
Ces objectifs seront mis en œuvre en fonction du prérequis recueilli par questionnaire auprès des demandeurs
- Développer la connaissance des plus légers que l’air (LTA)
- Développer la connaissance des méthodes utilisées en safety et certification LTA
Cette formation s'adresse aux ingénieurs et cadres dirigeants ayant besoin de comprendre la technologie des LTAs, les aspects safety ainsi que l’environnement normatif encadrant la certification et la navigabilité des ballons dirigeables. Toute première expérience dans le monde des ballons serait appréciée pour cette formation.
Les Avis
Les matières
- Drone
- Dirigeables
- LTA
- Aéronautique
- Certification TAR
- Certification CS-30
- Certification CS-31
- Part 21
- Safety
- Ingénierie des systèmes
Professeurs
STAR ENGINEERING
Technique
Le programme
Jour 1 : Technologie LTA (Lighter Than Air)
Structure
Rigide
Semi-rigide
Non rigide
Systèmes, sous-systèmes & composants
Introduction
Jour 2 : Ingénierie des systèmes et safety
Ingénierie des systèmes
Le processus V&V
ARP 4754A, DO 178, DO 254
Architecture des systèmes & Sécurité
Le concept: safety assessment process
Guide et méthode
Fiabilité (MTBF, MTTF)
Analyse qualitative et quantitative
AMDEC, ADD
Maintenabilité (MTTR)
Analyse qualitative & quantitative
Interprétation de l’AMDEC, des arbres de défaillances
Concept et influence des pannes
Evaluation de la testabilité
Influence de la maintenabilité
Jour 3 : Certification Part 21 / CS 30N / TAR
Introduction Part 21
DOA / POA, …,
Introduction des LTAs
Les CS-31, CS-30N, TAR…,
Certification TAR (Transport Airship Requirements)
Critères de design
Contraintes
Structure, motorisation, équipements
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