Certification avion - performances et qualités de vol CS-25 Subpart B 'Flight'
Formation
À Toulouse
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Description
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Typologie
Formation
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Niveau
Niveau initiation
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Lieu
Toulouse
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Heures de classe
14h
-
Durée
2 Jours
-
Stages en entreprise
Oui
La réglementation européenne CS-25 définit les exigences techniques réglementaires (‘Certification Specifications’) que doit satisfaire un avion de transport pour obtenir sa certification. Les performances et qualités de vol de l’avion doivent répondre aux exigences ‘vol’ de la sous-partie B de cette réglementation (CS-25 Subpart B ‘Flight’).
Précisions importantes
Pôle Emploi: Formation éligible au financement Pôle Emploi
Les sites et dates disponibles
Lieu
Date de début
Date de début
À propos de cette formation
Présenter et comprendre les spécifications de certification CS-25 relatives au vol (subpart B) ainsi que les démonstrations de conformité associées, illustrées par des exemples et retours d'expérience.
Ingénieurs et responsables en liaison avec les activités de développement et de certification dans le domaine du vol (performances, qualités de vol). Des connaissances élémentaires en mécanique du vol sont souhaitables pour cette formation.
Les Avis
Les matières
- Aéronautique
- Certification
- Réglementation
- CS25
- Exigences
- Avionique et systèmes
- Vol
- Mécanique
- Performances
- Spécification Technique de Besoin
Professeurs
STAR ENGINEERING
Technique
Le programme
Jour 1: Généralités et qualités de vol
Rappels de mécanique du vol
Généralités CS25 et subpart B 'Flight'
Optimisation des qualités. Commandes de vol.
Revue des exigences CS-25 Qualités de Vol
Equilibres (trim)
Stabilité statique et dynamique
Controlabilité et manoeuvrabilité: en vol, au sol
Décrochages: vitesse de décrochage, caractéristiques QDV, alarme décrochage
Exigences grandes vitesses: buffeting, caractéristiques QdV, hors trim
Jour 2: Performances
Introduction aux performances avion
Revue des exigences CS-25 Performances
Exigences générales
Montée
Décollage
Atterrissage et accélération-arrêt
Processus de détermination de la performance réglementaire sur l'aéroport de départ, en route et sur l'aéroport de d'arrivée.
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