RESEAUX EMBARQUES AVIONIQUES DE NOUVELLE GENERATION

• Historique des réseaux embarqués
• Caractéristiques des bus avioniques classiques type mono-émetteur (ARINC 429) • Les bus multiplexés de 1ère génération type commande/réponse (MIL STD 1553) • Les limites des bus avioniques de première génération • Prise en compte de la qualité de service dans les réseaux locaux et embarqués
• La différentiation des trafics synchrones et asynchrones (FDDI) et bus multiplexés de seconde génération (ARINC 629) • Le réseau Ethernet commuté et le réseau avionique de nouvelle génération ARINC 664 (AFDX) • Evaluation de performance des réseaux embarqués par calcul déterministe
• Le problème de calcul d’une borne supérieure du temps de traversée du réseau • Les limites des approches pire-cas • La modélisation des réseaux et notion d'enveloppe de trafic • Technique et apport du “Calcul Réseau” (“Network Calculus”) • Etude de cas
• Comparaison d’un réseau embarqué ARINC 629 et d’un réseau embarqué Ethernet commuté