Navigation aérienne et contrôle aérien (formations présentielle ou en visioconférence)
Formation
À Paris
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Description
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Typologie
Formation
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Lieu
Paris
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Heures de classe
14h
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Durée
2 Jours
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Dates de début
Dates au choix
A l’issue de la formation, le stagiaire aura acquis des connaissances générales sur le monde de la navigation aérienne : son organisation, son fonctionnement, ses problématiques et les grands dossiers européens qui vont se mettre en place d’ici 2015. Il aura aussi été sensibilisé au côté opérationnel à travers quelques situations concrètes
Les sites et dates disponibles
Lieu
Date de début
Date de début
À propos de cette formation
connaître le monde de la navigation aérienne
salariés d'entreprises
administrations
Cette formation est interactive. De nombreux cas pratiques sont réalisés pour vous aider à relier la théorie avec le terrain.
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Les Avis
Les matières
- Navigation
- Navigation aérienne
- Connaissance de la DSNA
- Gestion de l'espace aérien en France
- Règles de sécurité d'un espace aérien
- Normes environnementales de l'espace aérien
- Régularité du trafic aérien
- Interprétation d'une carte aéronautique
- Communication avec des aéronefs
- Connaissance du projet de ciel unique européen
- Navigation par satellite des avions
Professeurs
PROFORMALYS PROFORMALYS
pro
Le programme
Présentation de la DSNA, prestataire de services de navigation aérienne certifié
- Missions et organisation
Organisation et gestion de l’espace aérien en France
- La circulation aérienne générale (aéronefs civils)
- La circulation aérienne militaire
- Structure de l’espace aérien
Trafic aérien
- La sécurité des vols
- Le respect de l’environnement (mesures destinées à limiter l’impact sonore et les émissions gazeuses)
- La régularité des vols
- Les redevances de navigation aérienne
L’information aéronautique
- Les cartes aéronautiques
- L’information aéronautique temporaire et permanente
Communication de crise
- L’accident du vol de la Flash Airlines en Egypte (janvier 2004)
- L’éruption du volcan islandais (avril 2010)
Le projet « Ciel Unique Européen »
- La nouvelle organisation européenne de la navigation aérienne d’ici décembre 2012
- Le programme SESAR, composante technique de cet ambitieux projet
- La licence européenne de contrôleur de la circulation aérienne
Principaux développements techniques en cours
- Le nouveau système de traitement des données des plans de vol
La navigation par satellite (EGNOS)
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